城市SUV奕歌能否hold住专业赛道?车界大咖有话说

敢上专业赛道的城市SUV你见过吗?日前,来自百年三菱的紧凑型SUV奕歌,就带着家族底气和自信冲上了珠海国际专业赛车场,还约请 了全国汽车行业内的专业大咖一同 来见证它在赛道上的体现 。接下来,我们就来一同 看看参加 奕歌珠海试驾的专业媒体们怎么说。

汽车之家:赛道风范不输三菱EVO

作为国内最大的汽车垂直网站,汽车之家在专业性与权威性上代表着行业的高水平。本次试驾中,汽车之家的试驾者关于 奕歌的体现 赞赏 不已:“这台十几万的家用SUV竟然让我找到了三菱EVO的感觉”。在整个试驾过程中,汽车之家的修正 表明 奕歌的加速感比较强烈,CVT无级变速箱的协助 让动力输出十分平顺,很好的中和了两种感觉。而奕歌在弯道里的极限更打破了原本预知,源自EVO的S-AWC四驱在操控上具有强壮 的优势,高速通过急弯时可以 一直 坚持 车身的安稳 ,从而让驾驶更尽兴,也更从容。

易车:S-AWC,你的车技“辅导员”

相同 是四大垂直汽车网站之一的易车网修正 ,关于 奕歌的S-AWC体系 有着深化 的体验。在易车的车型注重 排行榜中,奕歌排名第三,消费者关于 奕歌的高度注重 也让易车网十分 期待奕歌的赛道体现 。显然,奕歌没有让他们绝望 。

三菱家族标志性的S-AWC超级全轮控制体系 ,在弯道中优势显着 ,体现 出了优秀的行驶安稳 性和循迹性,尽最大可能让车辆的行驶轨迹挨近 驾驶员的意图,带来强烈的“人车一体”感,将驾驶质感提高 到了最大。

和平 洋汽车:激情与稳健并重,个性与驾趣兼具

和平 洋汽车网注重 的,则是奕歌作为城市SUV在驾驶中所体现的驾趣。搭载S-AWC四驱体系 的奕歌,在驾驶感受上更多的是激情与稳健并重,个性与驾趣兼具。奕歌的悬挂设计偏韧偏硬,有着很强的路感,即便是低速行驶的时分 ,车内路面的反馈仍是 很明晰 。并且 油门踏板在初段的时分 不会很敏感,踩至中段以上才会逐渐迸发 动力,这关于 寻求 驾感的朋友们来说很是惊喜。

网易汽车:外形过目不忘,驾控欲罢不能

此次试驾中,网易汽车媒体老师试驾了奕歌四驱真我版车型,更多的聚焦于奕歌关于 三菱家族基因的继承上,这体现在奕歌的外观与驾控两方面。

在驾控上,让网易汽车热切注重 的是传承自EVO的四驱体系 ,这套整合了4WD、AYC、ABS和ASC等功用 控制的体系 ,可内行 驶中为车辆提供更安稳 的过弯体现 。在实践 试驾过程中,显着 感遭到 了奕歌底盘悬架发挥的重要作用,底盘扎实、路感明晰 ,就算高速入弯,底盘也能扎实地抓住地上 ,稳住车身,可以说是十分 超卓 的底盘调校了。

咱们车言辞 :底盘调校精妙,刹车入弯惊喜

汽车界专业大咖颜宇鹏老师在试驾后,关于 奕歌的全体 驾控性能都给予了高度评价,尤其关于 底盘调校表明 十分惊喜。在珠海赛车场的两个急弯上,奕歌的底盘体现 出了极佳的循迹性,带一点刹车进弯时车尾会轻轻甩出去,可以很显着 地感遭到 S-AWC四驱体系 在主动控制车的轨迹,坚持 车身以平稳的侧倾姿态过弯。得益于这套“聪明”的四驱体系 和调校精妙的底盘,奕歌整车在专业赛道驾驶中体现 出了很好的随动性,带来了痛快 的机械操控驾感。

除此之外,参加 此次试驾的不少行业媒体也关于 奕歌在赛道上的体现 表明 了认可。知名车评人陈震在试驾后更是直接表明 奕歌的底盘体系 调校性能范十足,操控性与三菱神车EVO一脉相承。综合来说,奕歌是一辆综合实力突出,外观颜值动力驾控样样“都挺好”的城市SUV,不管你是颜值控、动力派仍是 驾控党,奕歌都能满足你的需求,并带给你意外惊喜。